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施工工艺

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试验段(一)
作者:达刚  时间 :2015-07-18 浏览:513
表面处治施工采用“先油后料”法,即先洒布一层沥青,后铺撒一层矿料,以二层式沥青表面处治为例,施工工序如下:
 (1)整修和清扫待铺路面 > > (2) 洒第一层沥青> >(3)撒第一层集料> > (4)第一次碾压> > (5) 洒第二层沥青> >(6)撒第二层嵌缝料> > (7)第二次碾压> > (8)初期养护> > (9)开放交通。

      单层式和三层式沥青表面处治的施工程序与二层式相同,仅需相应地减少(增加)沥青洒布、集料撒布和碾压工序的次数。 

 铺筑试验段的目的 :

      1) 检验、调整设计阶段初定的集料用量和沥青用量。 
      2) 根据检测数据,确定配套设备调配、组织和运行数据 。 
      3) 通过试验段施工,确定人员安排。  
      4) 通过试验段施工,确定正式施工方案。

 一般规定

    (1) 路面干燥,无污染。 
    (2) 碎石封层施工气温:
       乳化沥青碎石封层施工:气温 ≮ 15℃(60°F )。 
      普通热沥青或聚合物改性热沥青:气温 ≮ 21℃(70°F )。 
    (3) 碎石封层施工路表温度: 
       乳化沥青施工:路表温度 ≮ 10 ℃(50°F)。 
       普通热沥青或聚合物改性热沥青:路面温度 ≮ 15℃( 60°F )。      
    (4) 风力≯ 4级。
      风力过大过强,加速乳化沥青的破乳速度。 
      风力过大过强,加速热沥青的温降速度。 
      风力过大过强,吹散雾状的沥青,使沥青不精确、洒布不均匀。 
    (5) 施工后24小时无雨。 
      如果施工时骤降暴雨,应立刻停止喷洒沥青,直至雨停路面完全干燥后方可重新开工。对已经洒布沥青的路段继续撒布碎石,使所有沥青喷洒区域全部覆盖碎石。对于这部分施工的区域,在通车后需要特别注意。
    (6)无大雾,湿度 ≤ 50%。 
      施工天气湿度越低越好。即:天气越干燥越有利于施工。 
      对于乳化沥青碎石封层,湿度过高会减缓破乳的速度。 
      对于热沥青碎石封层,当热沥青接触到路表面的水分时会形成上升的蒸汽。在沥青与路面之间就会形成一个水蒸气夹层,减低封层材料与原路面的粘结力。

待铺路面的准备 :

    (1) 试验段长度不小于200m。  
    (2)试验段应选择没有坑洞、裂缝、泛油、拥包、车辙等各种结构性损坏,压实度、平整度、宽度、横坡、高程、弯沉等相关技术指标符合施工要求的路段。
    (3) 试验段路面应清扫干净,必要时用压缩空气吹净。若用高压水冲洗路面,必须等路面完全干燥后方可施工。 

施工机械准备 :

★  碎石撒布车或同步封层车碎石撒布部分的检查、调整: 
    (1) 碎石撒布料门的开度应与所撒布碎石粒径、设计的撒布量相符; 
    (2) 碎石撒布宽度应符合要求;
    (3) 碎石撒布机预设的撒布速度与沥青洒布车速度一致。 
★  沥青洒布车(同步封层车沥青洒布部分)的检查、调整:
    (1)沥青洒布宽度应符合要求;
    (2)沥青洒布喷嘴应畅通;
    (3)沥青喷洒杆高度满足沥青洒布三重叠;
    (4) 沥青加热温度与被洒布的沥青品种相匹配;
    (5)沥青洒布车车速与碎石撒布机速度相匹配; 
    (6)不得有条状带痕、漏撒等缺陷。 
★  集料运输车: 
     1)自卸卡车的轮胎应清洗干净,必要时在轮胎上撒防粘砂,以防止粘上沥青结合料; 
     2)自卸卡车进入新铺封层时,司机的操作应平稳,尽量避免不必要的走动,车速应限制在10 km/h 内; 
     3) 严禁急刹车;急刹车可能会导致车轮锁死,石料拥积。 
     4)严禁突然加速、严禁高速行驶;由于新铺碎石封层沥青较软,突然加速或高速行驶会将石料从沥青层中拉扯出来。 
     5)严禁急转弯;转向过快会将路面上的石料翻转,将沥青面层暴露在外。 
     6)车轮轮迹应错开;以便将集料颗粒均匀地压入结合料中。

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